柴油发电机喷油器卡住的关键缘故

2021-05-11 浏览次数:121

      柴油发电机中假如柴油机不清理,液压油管内有残渣,力出寞了喷曲器针型阀偶件的损坏,使针型阀偶件关掉不紧,发动机燃烧室内髙压天然气反窜,烧毁针型阀偶件。除此之外,喷油泵变压弹黄、挺杆等零件上的脏污根据喷油泵挺杆移到喷油泵。

       针型阀上端,或油道上用以避免 渗油的棉绳、镀锌铁丝经液压油管进到喷油泵,都是会使针型阀偶件卡住。机温过高喷曲器制冷欠佳,造虎地阀偶件卡住。而提供的油时间过迟、冷却循环水道污垢太多或阻塞、水泵内孔损坏、柴油发电机长期性过载等又会使柴油发电机**温。

       出抽阀损坏,使喷油泵终止油泵时发生漏油状况,以导致喷曲嘴燃焦积碳,产生卡住的常见故障。喷曲工作压力过低,导致发动机燃烧室内髙压天然气反窜。喷油泵安装时,少装垫圈或垫圈毁坏,导致漏汽,造成喷油泵部分温度过高而卡住。零件生产制造层面的缘故,如缸盖上喷油泵安装孔与喷油泵相互配合过紧,针油路板与缸盖上的安装孔空隙过小,缸盖喷油泵安装孔生产加工过深等。


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